【ご注意下さい】取り付け時はワイドトレッド化とファンシュラウドの加工が必要となりますノーマルエンジンカバー、フェンダー等使用できないノーマル部分がありますサイレンサーカラーはブラックとなります※画像1枚目は黒く塗ってあります、現物は画像2枚目のように艶があります！フランジ(フロントパイプ)は純正シリンダーやマロッシ68、エアーサル47Φタイプ等に対応していますこちらの製品は、自己責任においてお取付けください長文ではございますが、トラブル防止のため最後までお読みになりお買い求めいただきますようよろしくお願いいたします。【必ずお読みください】ジャイロ各車はガソリンタンクがエンジンより上側に配置されているので燃料ポンプがついていません勘違いされている方が多いのですが、ついているのは負圧でガソリンの流れをオンオフする負圧コックとなります普通に走行していれば負圧コックのままでもセッティングはでますし、問題ない場合もありますがガソリンが満タンに近い場合は勢いよくキャブレターに流れますが半分以下程になるとその勢いが弱まってしまいますそのままガソリン消費の多い高回転で連続巡行等の走り方をすると途中でガソリンの供給が追い付かなくなり、燃料が薄くなってしまい抱き付きや焼き付きを起こすリスクが非常に高くなります残量等に左右されずガソリンを安定してキャブレターに供給でき、安心してお乗り頂くためにマフラー交換時の対策としまして純正の負圧コックを取り外して、インマニ等で正負圧を取り出す加工を施してディオ系の正負圧駆動の燃料ポンプを装着してください当店のオススメはジャイロで使いやすいようにしたこちらの流量強化加工済み燃料ポンプとなります※負圧だけのままでも燃料は送られますが、ガソリンが不足してしまうためそれでは意味がありませんウインドジャマーズ製ジャイロ用レーシングチャンバー TYPE3TYPE1やTYPE2と比べ、さらにトルク型に変更し重たい車両や大排気量車両でも使いやすくなっておりますTYPE3から取り付けステーが挟み込むタイプに変更され、ステーの耐久性が向上しましたTYPE3の製作について・・・・・昔は排気量アップが非常に難しくハイギアも無い時代でしたので高回転で出力を得る方向で製作しておりました。最近はジャイロ用のハイギアが充実し、ロンクラやニコイチなどの大排気量化も各所で進化してきました。そうなりますと高回転で無理して出力を得るより、しっかりトルクを出してギア比で速度を出していく方が街中での乗り味が良く、ロングツーリングなどにも行けるような安定した力のある車両を造ることができますまたTYPE2ですと80ccを超えた排気量の場合、チャンバーの容量不足が感じられるようになりましたそこでTYPE3では68cc～90ccまで対応できるように容量を増やして低回転でもトルクがより感じられる仕様に変更いたしました68ccでのテストでも90ccのテストでも良好な結果が出ておりますので、ぜひ体感してください。サイレンサーはスーパーロングタイプを採用しているため排気音量はチャンバーとしては静かなほうですTYPE3からグラスウールを変更し、さらに耐久性と静寂性を向上させています音が大きくなっても、グラスウール交換で静粛性がもどりますレース部品の特性上、耐久性はノーマルマフラーより劣りますまたサイレンサーリベットの製品精度により若干排気漏洩する場合がありますが性能上に特に問題はありません---ジャイロベース越後屋---特定商取引法に関する表記------------------------------------------------------◆不良品について・加工改造品につき、割れ・破断等に致命的な不良品に限り交換いたします・不良品の返品期限：1週間以内 、不良品の返品送料：着払いで送ってください◆その他の都合による返品期限（未使用未開封でなおかつ当店に事前にご相談いただき当店が了承したものに限る） 1週間以内◆その他の都合による返品送料（未使用未開封でなおかつ当店に事前にご相談いただき当店が了承したものに限る） お客様でご負担ください◆ご購入についてジャイロベース越後屋での取り扱い商品は基本的に説明書は付属いたしておりませんまたパーツに関しましてはレース用部品となります初心者の方、素人、メンテナンスが出来ない方はご遠慮ください各種パーツは純正部品とは違い、改造になってくるため不具合等起こる可能性がありますが当店では一切責任を取りません装着に関しましては整備不備などによるトラブル防止の為、熟練した整備免許のお持ちの方が必ず行ってください改造パーツはすべてセッティング、個体差による微調整、車種にあわせ工夫が必要となってくる部品です◆商品・商品付属品は予告なく仕様を変更する場合があります◆部品装着後は定期的にメンテナンスを行ってください取付け時、使用時、その他でも起きたすべての事故・故障に対し保険、保証等は一切致しません組み付け後の返品、それ以外の返品、返金は一切致しません改造パーツのため耐久性は一切考慮しておりません純正部品に比べ、組みあわせ部分等におきまして磨耗、劣化、他の部品への影響等が大きくなります。純正部品では発生しない現象等も起こってきますので通勤等、普段生活として使用されているバイク等への改造はお控えください◆当社販売部品はすべてレース用となっております公道での使用は禁止致します、自己責任の範囲でご利用ください